6月18日,国内期市主力合约涨跌互现。其中,集运指数(欧线)期货主力合约开盘报4930.1点,今日盘中高位震荡运行;截至午间收盘,集运指数(欧线)主力最高触及4988.0点,下方探低4868.0点,涨幅达4.41%。
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目前来看,集运指数(欧线)行情呈现震荡上行走势,盘面表现偏强。对于集运指数(欧线)后市行情将如何运行,相关机构观点汇总如下:
申银万国期货表示,地缘纷纷扰扰,但难改绕航现状。6月以来连续多期的SCFIS欧线传递出提涨的有效落地,若按此涨幅节奏,下周一公布的SCFIS欧线或有望突破5000点,重点关注7月各船司提涨情况及货量对运价落地的影响,前期多单继续持有。
中财期货指出,新船交付开始加速,全年船队增长10%,未来增长7%,上半年增长的总运力足够填补好望角绕行,下半年的增长可以完全让市场趋于宽松,且新船订单增长仍在上升,一年内新增量将远大于淘汰量。再次重点提示,目前欧线上返航中国的船较多,短期运力紧张可能会在未来一到两周有所缓解!策略来说,且看市场如何看待胡塞武装与美国的冲突,旺季需求预期较好,中性微偏多。
瑞达期货分析称,巴以停火进程再度反复,以色列官员称哈马斯对停火提议的修改意味着拒绝提案,使得巴以停火在短期内变得难以达成,但从长期来看,巴以停火的可能性相对较高,从而导致远近月合约分化。由于传统淡季(2、3、4月份)过去,使得现货端集装箱运输欧洲市场需求有所改善,并且马士基对今年业绩的乐观展望也提振航运业,期价短期内料有所支撑。目前来看,欧洲整体经济仍在磨底,多数经济指标仍没有显示出好转趋势。同时今明两年仍将有大量集装箱船新船下水供应压力增加,需关注船厂交付速度以及欧美补库节奏,集运景气度需继续观察。综上,地缘局势反反复复,停火协议仍待观望,叠加运力偏紧、船司涨价使得期价大幅波动,但基本面形势未发生改变,以及基差过大加剧期价波动,交易难度提升,建议投资者保持谨慎,注意操作节奏及风险控制。
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