昨日碳酸锂期货2407合约涨1.14%至9.78万元/吨。现货价格方面，电池级碳酸锂下跌150元/吨至9.93万元/吨，工业级碳酸锂下跌200元/吨至9.53万元/吨，电池级氢氧化锂平均价下跌400元/吨至8.90万元/吨，基差1500元/吨。
昨日碳酸锂期货2407合约涨1.14%至9.78万元/吨。现货价格方面，电池级碳酸锂下跌150元/吨至9.93万元/吨，工业级碳酸锂下跌200元/吨至9.53万元/吨，电池级氢氧化锂平均价下跌400元/吨至8.90万元/吨，基差1500元/吨。仓单方面，昨日仓单减少30吨至27，900吨。
消息面，据mysteel，2024年5月，澳大利亚黑德兰港口向中国发运106088吨锂辉石精矿，环比增加105.8%，同比增加56.0%。澳大利亚黑德兰港口向韩国发运9800吨锂辉石精矿，向印度尼西亚发运16200吨锂辉石精矿，是自2021年以来首次同时向两个除中国以外的两个国家发运锂辉石精矿。
供应端，国内生产基本稳定，盐湖方面则逐步将进入到季节性丰产阶段，同时，锂盐和锂资源进口方面仍有一定增量预期。需求端，6月排产情况并不乐观，据百川数据，磷酸铁锂和三元材料产量预期呈现环比双降的情况，而当前客供比例较高，对锂盐采购动作走弱，下游收紧库存天数。电池方面，储能电池尽管体量有限，但阶段性表现优于动力电池，据悉储能电池库存偏紧。新能源汽车方面，乘联分会数据显示，5月新能源乘用车生产达到88.1万辆，同比增长31.0%，环比增长9.9%；5月新能源乘用车批发销量达到89.7万辆，同比增长32.1%，环比增长13.8%；5月新能源车市场零售80.4万辆，同比增长38.5%，环比增长18.7%；5月新能源车出口9.4万辆，同比下降4.0%，环比下降18.8%。
基本面碳酸锂供应过剩的压力逐步显现，价格中枢震荡下移，关注持仓变化。
（来源：光大期货）
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