集运实际运力得到有效提升纯碱短期维持高位震荡

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2024-5-13 9:17:28

根据容易船期公布的实际运力占比计划运力水平来看，week19以后实际运力得到了有效提升，week20即下一周的实际运力与计划相符。

【欧线集运】

根据容易船期公布的实际运力占比计划运力水平来看，week19以后实际运力得到了有效提升，week20即下一周的实际运力与计划相符。但从5月中下的订舱情况来看，多家船司的多个舱位告罄，整体5月装载率较高，因此支撑了高运价，增配运力情况下，6月的运力是否能够满足要求，需要持续跟踪。

5月6日公布的SCFIS指数中，欧洲航线报2208.83点，环比涨幅1.51%。由于4月末舱位紧张问题，有甩柜至5月初的订单，指数反映了4月甩柜订单运价及5月初未涨价前运价。

考虑到线下长协订单价格低于线上运价，根据多家船司运价报价的整理，进行估算得到下一期SCFIS运价指数区间为[2600，2750]。关注今日指数公布结果。

集运指数（欧线）期货实时行情

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【纯碱】

近期碱厂报价整体维持坚挺，局部波动。上周仍有部分碱厂装置有所波动，周内江苏实联大修（1个月），部分产线短停/降负。此外仍有一些企业检修计划陆续公布。因此上周纯碱产量及开工率均出现下滑（-1.99万吨；-2.39%），主要为轻碱上减量。今年整体开工情况均低于去年，同期亦低于22年。

进口方面，近期暂无到港信息，消息面称到港或集中于6月。此外需求上，碱厂整体待发订单相对不错，基本维持到月底，一些企业刚需采购，但部分企业对于高价碱整体观望为主。因此上周四库存较周一小幅减少（0.46万吨），环比节前累库3.07万吨。

盘面走势依旧维持偏强区间，在无新的较大利空变量出现前，短期或维持高位震荡情形，中期多头趋势未变，后逐步临近检修季（今年部分企业大修较为提前），仍可在价格回调后，逢低布局09多单。套利策略上关注9-1择机正套机会。后续需持续关注现货动向以及后续订单接收情况。另外每月进口预期仍存，将对价格形成较大压制，关注实际动向。

（来源：新湖期货）

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集运指数纯碱

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