战争加剧的关键点已现 集运期价延续向上行情

4月29日，国内期市主力合约涨多跌少。其中，集运指数（欧线）期货主力合约开盘报2981.4点，今日盘中高位震荡运行；截至发稿，集运指数（欧线）主力最高触及2998.5点，下方探低2907.0点，涨幅达1.86%附近。

目前来看，集运指数（欧线）行情呈现震荡下行走势，盘面表现偏弱。对于集运指数（欧线）后市行情将如何运行，相关机构观点汇总如下：

中财期货研报观点指出，中国出口集装箱运价指数（欧洲航线）1669.04（-51.17），上海出口集装箱运价指数（综合指数）1940.63（+171.09），波罗的海干散货指数1721（-22），SCFIS基差（-846.55）。最近的欧线主题还是中东危机。伊以冲突之后，之前对于油价和航线风险的预期基本兑现了。战争加剧的关键节点已现，航线各项相关费用加剧（战争附加费已经开始出现在费用征收清单了）。伊朗对霍尔木茨海峡的管控可能影响原油全球三分之一的产量、五分之一的运输，原油价带动燃料油暴涨，对航运价格起到上涨推动作用，短期趋势难以改变。准点率仍在下降，货柜空置率虽然上升但运力短期偏紧张。静态基本面：4月国内舱位需求不弱于往年，一季度交付高峰结束后，下一波高峰在九月后，运力今年增长较多（但需要时间）。盘面来说，临近五一可能有较多获利盘兑现利润，盘面进行调整的可能也比较大。策略来说，驱动偏强，但可能会有回调。

国投安信期货表示，继达飞在上周五上调了自5月中旬起的欧线运价至2700/5000后，赫伯罗特于周末也提高了自5月15日起的欧线运价，较前次定价分别上调$500/TEU和$1000/FEU的水平，提涨后大柜运价也达到$5100/FEU。长假前的调价行动，显示出航司对于五月订舱的乐观判断。两家公司率先宣涨的动作，有望带动其他航司跟涨行为，进一步抬高5月价格中枢，成为新一轮行情的驱动。在此利好的带动下，本周盘面有望继续延续向上行情。此外，今日盘后2404合约将进入交割，成为集运欧线自上市后首个交割合约。

方正中期期货分析称，鉴于近期上涨速度较快，节前两个交易日可以谨慎追多或止盈多单，但不建议逆势做空，博弈拐点的收益风险比远高于顺势而为。可以用长线思维布局EC2408/10/12多单。临近5月小长假，关注节前一天投资者离场引起的盘面波动。