4月18日,国内期市主力合约涨跌互现。其中,集运指数(欧线)期货主力合约开盘报2319.9点,今日盘中高位震荡运行;截至发稿,集运指数(欧线)主力最高触及2397.8点,下方探低2297.7点,涨幅达4.51%附近。
4月18日,国内期市主力合约涨跌互现。其中,集运指数(欧线)期货主力合约开盘报2319.9点,今日盘中高位震荡运行;截至发稿,集运指数(欧线)主力最高触及2397.8点,下方探低2297.7点,涨幅达4.51%附近。
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目前来看,集运指数(欧线)行情呈现震荡上行走势,盘面表现偏强。对于集运指数(欧线)后市行情将如何运行,相关机构观点汇总如下:
国投安信期货指出,昨日MSC宣布将调涨自5月1日起远东至西北欧航线运价,大柜涨幅超$1500/FEU的水平,达$4500/FEU的水平,赫伯罗特也宣布将调高5月运价,大柜价格达$4100/FEU。包括以上两家航司在内,目前已有四家航司宣涨5月运价,体现当前市场舱位供不应求的情况,预计后续其他公司跟涨概率较大,盘面有望获得继续上行的支撑,持续对于旺季预期的演绎。
银河期货表示,预计盘面短期高位震荡。继达飞和马士基之后,4/17日MSC和HPL跟进发布上调5月GRI讯息提振市场情绪,后续需要重点关注落地幅度,本周货代将陆续给出5月初船期的实际报价,前期宣涨幅度完全落地概率不大。地缘政治方面,关注以色列后续应对伊朗袭击做出的应对措施。目前04合约交易SCFIS现货指数结算终点,预计终点在2150-2200点附近,06和08远月合约则需重点关注货量的改善情况和提涨落地的幅度,同时需警惕地缘政治态势变化和巴以停火协议进展。
申银万国期货分析称,周三地中海跟涨,产业基本面与宏观逻辑之间由分化转向一致。根据主要船司的5月最新线上订舱价来看,目前06合约已部分计价地缘影响的估值溢价,短期还是看宏观能否继续带来共振,关注后续地缘局势的变化,预计06波动区间为1800-2300点。
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