4月12日公布的SCFI综合指数环比增长0.67%，但欧洲航线指数环比回落1.30%，即week15的运价相较于week14存在下降，4月初船司的涨价策略未能维持。
【欧线集运】
地缘方面，以色列重新召开内部会议，讨论是否会进一步对伊朗袭击行动做出反应，引发了市场对于中东局势的升级担忧。叠加马士基的小幅涨价策略，盘中出现拉涨，最终2406收盘价收涨4.33%。
4月12日公布的SCFI综合指数环比增长0.67%，但欧洲航线指数环比回落1.30%，即week15的运价相较于week14存在下降，4月初船司的涨价策略未能维持。4月15日公布的SCFIS欧线指数环比回落1.12%，报2147.86点，本期SCFIS指数为4月交割价定价中的第一个标的指数。欧线指数的环比小幅下跌印证了SCFI指数的回落，说明船司在4月中上旬的离港运价相较于月初有小幅回落。
昨日马士基调涨了week17远东至鹿特丹的运价至1837/2824美元，相较于上次报价涨价37/74美元，达飞将5月运价提涨至2200/4000美元，现货运价对盘面形成支撑。维运网昨日发布的欧线运力投放周报显示，week17共计投放33.44万TEU，马士基运力投放量仍居第一位，ONE次之，共计投放4.43万TEU。整体运力投放与week16基本持平，同样投放17艘船在远东至北欧航线中。
马士基的涨价对于其他船司预计有带动作用，若其他船司跟涨，则盘面短期内预计走势偏强。
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【沥青】
隔夜沥青盘面高开低走，基差小幅走强。
本周厂库社会库均有所增加，周度产量44.74万吨，环比减少0.55万吨，丰利、华龙、胜星计划下旬复产沥青，后期沥青供应量有所增加。山东地区齐鲁转产渣油，预计持续10天，整体供应量下降。
需求端，随着气温好转，道路沥青需求有望增加，短期沥青仍维持区间震荡，重心较前期上移，重点关注原油价格变动。
（来源：新湖期货）
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