集运2404合约仍然在收基差 苯乙烯或维持震荡运行

【欧线集运】

3月29日公布的SCFI指数综合指数1730.98点，环比上周下跌0.09%；上海至欧洲航线指数为1994点，环比上周上涨2.62%。上海至地中航线运价环比上周涨幅最大4.23%，收涨于3009点；美西及美东航线则存在大幅的下跌。

上海至欧洲航线收涨基本符合3月末船司的现货涨价逻辑，但从涨幅来看，则预示出船司涨价幅度不及4月初现货报价。主力合约转移至2406合约，2404合约仍在收基差过程中，3月29日基差报28.34点，交易逻辑转为交割月的基差回归。而2406合约的交易逻辑则转变为船司涨价的实际落地性，在整体欧洲航线集装箱船及箱子供应宽松的大背景下，需求端主导运价。

实际货物的出运量及下游对于船司涨价的可接受度影响了短期运价的定价。鉴于红海危机边际影响减弱预期，建议低位建仓6-8或6-10正套。今日关注15:00公布的SCFIS指数。

【苯乙烯】

上一交易日，国内苯乙烯市场收涨。日内江苏市场收盘在9350-9450元/吨，较上一日收盘均价涨60元/吨。

消息看，日内虽然预期国产增量，且市场仍有价升量缩的抑制，然而主力盘偏强整理，持货跟涨，市场交投整理小涨。后市苯乙烯低估值大概率延续，开工继续受压制，终端数据体现较好，但并非由内生需求刺激增长，终端难以接受下游制品大幅提价，而下游受到高成本挤压，负荷下调过程中供需反而得到改善。

现阶段苯乙烯驱动不强，原料若不出大方向，苯乙烯或围绕当前估值水平震荡运行。

（来源：新湖期货）