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航运市场旺季尾声集运指数期货持续偏弱

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2023-9-28 14:02:35

最新数据显示，上海在今年全球航运中心城市综合实力排名中连续四年位于第三，宁波舟山攀升至第九名。我国在港口吞吐量以及港口建设上的竞争力迅速提升。

消息面

海关总署数据显示8月我国对欧盟出口同比下降19.6%。

摩根大通称，中国强劲的卡车运输活动以及黄金周假期前中国国际旅行回升，提振了全球公路柴油和航空燃料需求。

本周预配10条航线，下周11条，国庆后第一周5条，国庆后第二周13条，国庆后第三周9条，国庆后第四周11条。总体来看，停航情况有所增加。

航运市场旺季尾声集运指数期货持续偏弱

机构观点

和合期货：

巴拿马运河干旱限行，船舶通行量降低，通航班次也在减少，预计影响时间将持续到明年。国内新船接单量居首，供应压力较大，欧洲主要港口吞吐量以及进口箱量仍在下降，需求低迷，1-7月中国八大港口共计出口3590万箱，降幅2%。美国如期暂停加息，但释放鹰派发言，未来或仍有一次加息；欧洲高通胀、高成本限制消费需求，消费信心疲软，航运市场旺季尾声，就目前而言难以迎来出货高潮，预计欧线航运市场持续偏弱。

国泰君安期货：

我们注意到EC的成交/持仓比值中枢或明显比其他商品期货高出很多，这也可能放大EC的波动率。任何一个商品期货品种，持仓结构占比最大的是套利或者对冲盘，而不是单边。但是因为航运是服务，不可储存，所以市场寻找期现套利的逻辑可能需要时间。叠加运价自身高波动的特点，EC成交/持仓比或长期处于高位，EC自身波动率也会较高。中秋国庆双节将至，建议投资者轻仓过节。

温馨提示：请远离场外配资，谨防上当受骗。

集运指数（欧线）期货集运指数

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