2023年第一批低硫燃料油出口配额下发,共计或800万吨。其中,中石化429万吨,中石油302万吨,中海油62万吨,中化3万吨,浙石化4万吨。较2022年第一批低硫燃料油出口配额650万吨,增加150万吨或23.08%。
消息面
新加坡高低硫燃料油库存2133万桶,环比前一周增加1.86%,库存处于5年均值以上。
1月6日燃料油期货库存录得267880.00吨,较上一交易日减少49840.00吨。
2023年第一批低硫燃料油出口配额下发,共计或800万吨。其中,中石化429万吨,中石油302万吨,中海油62万吨,中化3万吨,浙石化4万吨。较2022年第一批低硫燃料油出口配额650万吨,增加150万吨或23.08%。
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机构观点
国信期货:
国际市场,燃料油需求逐渐进入淡季,圣诞节至春节前一般为航运业淡季,船用油需求不佳。但是美国等多地出现极端天气,取暖油有一定支撑。国内方面,目前市场成品油需求又随回暖,但是弱于往年,重油二次加工利润始终表现一般,燃料油供应相对宽松。随着春节将近,部分炼厂已经逐渐进入休假状态,燃料油市场呈现供需不足的趋势,基本面偏空带来上方压力。建议投资者暂时观望,关注原油走势和宏观经济对燃油影响。操作建议:震荡思路。
华泰期货:
昨日原油价格再度大幅反弹,我们认为除了对于俄罗斯供应收缩及中国需求恢复的定价,也包含了美国12月CPI数据的预期。整体来看,油价确实存在上方空间,但当下趋势并不稳定,需要保持谨慎,关注美国CPI数据是否不及预期。对于下游燃料油市场而言,自身短期市场驱动有限,而油价的大幅上涨使得成本端驱动再度增强,有望带动FU、LU跟随上涨。但考虑到原油市场多空因素交织,目前趋势并不稳定,风险偏好不高的投资者不建议追涨,可以等待更加明确的信号出现。
策略:短期观望为主,等待原油端趋势企稳;中期关注FU单边逢低多及59正套机会
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