我国今年浅色胶仓单量偏少,已经持平于近年最低水平,目前云南进入全面停割期,海南也接近停割。
消息面
11月份,汽车销售同比下跌,其中商用车跌幅扩大,重卡降幅小幅收窄。近期随着疫情防控政策优化,物流改善,市场对橡胶消费较为乐观,但上周轮胎企业开工率继续回落。
我国今年浅色胶仓单量偏少,已经持平于近年最低水平,目前云南进入全面停割期,海南也接近停割。
据LMCAutomotive最新发布的报告显示,2022年11月全球轻型车销量同比增3.2%至703万辆,年初至今的累计销量在去年同期的疲软基础上仍旧下降了将近1%;经季节调整年化销量由10月调整后的8500万辆回落至8400万辆。
12月21日,全乳胶报价12225元/吨(+75),混合胶报价10850元/吨(-25),3L现货报价11625元/吨(+20),STR20#报价1395美元/吨(-10),丁苯报价10600元/吨(0)。
机构观点
橡胶国外产区供应顺畅,年末是海外高产季,供应压力压制下胶价上行空间有限,国内云南产区逐步停割后,供应压力减轻。需求端市场对明年需求提振有所期待,但实际需求仍待验证,预计走势短期延续调整。
兴业期货:
汽车市场景气见顶,政策刺激提前消化当期需求,传统旺季呈现不旺现象,轮企开工受此影响回升乏力,对原料备货意愿亦不断走弱,而橡胶进口季节性走高,港口现货库存加速累库,供需结构延续边际宽松,激进者沪胶策略可延续空头思路;但近期,市场对购置税减征政策的退出节点发声增多,呼吁相关措施延续至2023年实施,关注宏观政策变动对市场交易情绪的影响。
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