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重油二次加工利润表现不佳 燃料油库存回升明显

普氏数据显示,截止12月5日当周,阿联酋的富查伊拉工业区包括发电燃料油和船用燃料油在内的燃料油库存1256万桶,比前周减少4.9%,自2021年底以来,燃料油供应增长了32%。

消息面

12月9日燃料油期货库存录得235010.00吨,较上一交易日增加75905.00吨。

参考IES最新数据,截至12月14日当周,新加坡燃料油库存减少21.7万桶,跌至两周低点的2008.9万桶。虽然官方口径没有区分高低硫燃油,但参考目前的市场结构与供需态势,预计低硫燃料油库存处于中低位水平。

普氏数据显示,截止12月5日当周,阿联酋的富查伊拉工业区包括发电燃料油和船用燃料油在内的燃料油库存1256万桶,比前周减少4.9%,自2021年底以来,燃料油供应增长了32%。

海关数据显示,10月5-7日燃料油进口135.46万吨,环比增加33.74万吨。1—10月累计进口901.09万吨,同比减少201.66万吨,跌幅18.29%。10月5—7日燃料油出口116.80万吨,环比减少72.95万吨。

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机构观点

国信期货

受宏观因素影响,全球经济衰退预期持续扰动市场,船用油市场预期偏弱。原油近期下行趋势,但是燃料油走势相对稳定,前期跌幅较大,裂解价差可能有修复迹象,近期高低硫价差可能修复。前期圣诞节之前传统海运贸易旺季也因国际市场衰退预期加剧导致需求略显不足,船用油需求不足。美国近期虽然原油库存持续走低,但是成品油库存水平反弹明显,重油二次加工利润表现不佳,导致燃料油库存水平回升明显。近期原油波动较大,多空博弈,走势震荡。

操作建议:震荡思路。

光大期货:

昨日燃料油价格跟随油价上涨,但新加坡低硫现货贴水继续走低,当前低硫套利船货数量保持平稳,预计12月底来自西方的套利船货将有所增加,1月会进一步增加,而加注需求仍然疲软。短期内燃料油自身缺乏向上的明显驱动,预计绝对价格或跟随原油区间震荡。

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当前低硫套利船货数量保持平稳,预计12月底来自西方的套利船货将有所增加,1月会进一步增加。截至12月14日当周,新加坡燃料油库存录得2008.9万桶,环比前一周减少21.7万桶(1.07%),回落至近两周以来低位;富查伊拉燃料油库存录得1278.2万桶,环比前一周增加22.2万桶(1.77%)。
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