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年前聚酯开工不乐观 乙二醇供需边际进一步走弱

截至12月1日,华东地区乙二醇港口库存为89.84万吨,较去年同期上升27.98万吨,同比上升45.23%。

消息面

国内乙二醇港口库存处于较高水平,市场去库压力较大。截至12月1日,华东地区乙二醇港口库存为89.84万吨,较去年同期上升27.98万吨,同比上升45.23%。

乙二醇整体开工负荷在57.15%(较上期上升2.14%),其中煤制乙二醇开工负荷在41.15%(较上期上升8.72%),华东一套100万吨/年的MEG新装置目前负荷提升至8成附近;山西一套20万吨/年的合成气制乙二醇装置近日停车,重启时间待定。

当前终端订单疲软,预期较差,织造开工下滑,已经负反馈至聚酯端,聚酯在高库存低利润背景下开工亦有所降低,年前对于聚酯开工不乐观。

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机构观点

南华期货

乙二醇格局有些类似于去年的TA,在年末的大投产落地后,明年上半年少有新增。目前宏观情绪回暖下,空头减仓,乙二醇低价修复。目前做多的最大风险在于库存,两套大装置给12月带来了超过15万的新增产量,而需求疲弱,后续的驱动,一个在于宏观情绪带给纺服的消费弹性,一个在于轻石脑油带给烯烃的修复,后续的时节中,若能看到一体化减产迹象或是海外装置意外,进口继续压缩,则为乙二醇逢低多配机会。

方正中期期货

现有装置陆续重启,叠加多套新装置陆续投产,乙二醇供应压力再增,而终端需求持续走弱,并逐步向上游负反馈,聚酯开工负荷再创新低,乙二醇供需边际进一步走弱,拖累价格走势。整体来看,乙二醇偏空思路对待。操作上,以滚动反弹做空为主。关注后续装置变动情况和成本端油价波动。

温馨提示:请远离场外配资,谨防上当受骗。

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