隆众资讯：截至11月10日，华东主港地区MEG港口库存总量85万吨，周增1.07万吨。近期码头整体发货量收缩明显，库存缓慢增长。其中张家港47.9万吨，太仓17.7万吨，宁波4.2万吨；江阴及常州10.7万吨，上海及常熟4.5万吨。码头发货方面：张家港日均发货5000吨；太仓两库综合日均发货4500吨；宁波主港日均发货3000吨。
消息面
隆众资讯：截至11月10日，华东主港地区MEG港口库存总量85万吨，周增1.07万吨。近期码头整体发货量收缩明显，库存缓慢增长。其中张家港47.9万吨，太仓17.7万吨，宁波4.2万吨；江阴及常州10.7万吨，上海及常熟4.5万吨。码头发货方面：张家港日均发货5000吨；太仓两库综合日均发货4500吨；宁波主港日均发货3000吨。
今年以来，化工煤的价格走势偏强，年内大部分时间维持在1100元/吨以上运行，9月份以来更是达到1300元/吨以上，煤制乙二醇在今年二季度以来整体处于亏损状态，且随着煤价的走强亏损持续加深。
目前中国大陆地区乙二醇整体开工负荷小幅提涨至56%附近，煤制负荷小幅抬升。
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机构观点
西南期货：
整体来看，由于上周五国际原油价格上涨，乙二醇成本端支撑较强，盘面反弹上涨，供给端小幅回升，开工率仍维持偏低水平；下游纺织需求疲软，后续订单会出现季节性走弱，聚酯工厂提负意愿不足，织机负荷快速下滑，11月供需结构陆续转向累库，反弹驱动力不足，不建议追涨，维持偏空思路看待。
策略方面：建议逢高滚动做空，注意止损。
东吴期货：
乙二醇整体仍将维持累库走势，隐性库存（乙二醇聚酯工厂备货天数）15.1天，环比上涨0.9天。聚酯需求端表现偏弱，拿货谨慎，发货转弱，终端订单情况不佳。目前看来乙二醇成本支撑有限，虽然开工率有所下降，但是供需结构难以实质性回转，反弹持续性有限。
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- 乙二醇期货 期货 0
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