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港口库存持续上涨 乙二醇随成本抬升

3月9日,国内期货收盘主力合约涨跌不一,其中乙二醇期货在油价的支撑下继续上行,主力2205合约报收于5790元吨,涨幅超过3%。

3月9日,国内期货收盘主力合约涨跌不一,其中乙二醇期货在油价的支撑下继续上行,主力2205合约报收于5790元吨,涨幅超过3%。

供应端,在高油价、低煤价的能源背景下,煤制装置将延续高生产效益,而油制装置生产效益将延续低位。尽管油制产能调节效率较慢,但未来边际缩量仍将依靠油制装置。据悉,新疆一套40万吨/年合成气制MEG新装置计划3月中下旬开车,国内装置仍较为稳定,供应仍充裕,而石脑油路线效益不佳影响,海外停车检修增加。

需求方面,上周期聚酯行业周度平均开工为92.06%,较前一周上涨1.38%;截至3月3日江浙地区化纤织造综合开机率为64.05%,环比上升4.31%。短期聚酯负荷仍维持高位,聚酯企业消耗前期原料库存,后期需关注向终端传导,聚酯的补库情况。

从库存端来看,3月7日,华东港口乙二醇库存为97万吨,较前一周上升2.5万吨,较2021年同期上升32.8万吨。最新预报显示,2月28日至3月6日华东港口计划到港船货约17.9万吨,较前一周微升0.4万吨。

展望后市,国投安信期货表示,油制路线深度亏损,海内外多套装置减产或计划减产,部分煤制装置有年度检修的需要,乙二醇供应预期收紧。但港口库存持续上涨,继续拖累乙二醇。短期价格可能继续被动跟随成本抬升,但需求减弱,新装置持续投产,产能过剩为长线利空所在。

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