动力煤疯狂的涨势仍在继续，主力2201合约触及涨停价1330元/吨，收报1328.8元/吨，ZC2111合约也一度触及涨停价位，近月合约最高升至1508元/吨。双焦此前自低位反弹后，昨日日盘继续上行，焦炭最高升至3420元/吨，收涨6.5%，焦煤期货重上3000点，收涨5%。
整体上，双焦市场弱稳为主，现货上涨动力不足，但双焦库存低位，虽有小幅累库但仍然要时间，并且双焦主力1月合约基差较大，盘面深度贴水20%以上，短期下跌空间也有限，盘面高位波动加大。
动力煤方面，在保供稳价政策下，长协合同大规模签订，大矿以兑现长协为主，部分停止地销，进一步挤压市场煤供应，但客户拉运积极，拉煤车排队滞留，坑口价格持续强势运行。叠加月底煤管票紧张，高耗能企业也被限领煤管票，部分中小矿停产。
国贸期货评论分析，在安全生产前提下，国内煤炭供给缺乏弹性，且极易受安全事故、检查等因素扰动。
动力煤后市将如何走？
华泰期货：供需偏紧格局未改，期货盘面延续涨势
近日各地纷纷出台限电政策叠加发改委保供稳价要求，产地多优先保障重点电力用户用煤需求，一定程度上缓解了电厂冬储补库的压力，但定向保供电厂也造成了市场资源短缺，煤炭各环节库存持续维持低位，优质低硫煤货源紧缺，整体供应紧张格局未改，预计价格短期依旧维持强势，但考虑政策的不确定性较强，且有增产预期，建议以观望为主。
天风期货：大范围限电较难持续，动煤供需依然偏紧
保供政策不断加码，供应已经有所增加，但受制于安全和环保要求，后续较难继续大幅增产；进口方面受制于印尼雨季到来和限制出口，亚洲各国煤炭需求高企，后续进口量也难以提高；北方港口库存回升，但沿海八省库存继续下降，能耗双控政策多地严格执行，部分高耗能企业实行有序供电，沿海八省日耗有所下降，但临近冬季用煤高峰，低库存下，动力煤补库压力依然很大，不具备大幅度深跌的基础。
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