调研结果显示,除去PX和PTA自身供需面的因素,主流PTA供应商的多头操作也是拉涨PTA价格的重要原因。目前市场并不担心PTA高价格是否会推迟PTA的检修计划或降低聚酯装置的开工负荷。
调研结果显示,除去PX和PTA自身供需面的因素,主流pta供应商的多头操作也是拉涨pta价格的重要原因。目前市场并不担心pta高价格是否会推迟pta的检修计划或降低聚酯装置的开工负荷。因为根据pta装置检修的规律性和2018年年初聚酯装置的经验来讲,pta高价格或许会短期推迟pta装置检修却难长期推迟,聚酯负荷也会因低库存和停开车成本因素不会轻易停车。市场真正需要担心的是内外盘顺挂带来的进口压力,以及9月中旬后织造端的停车可能。综上所述,目前市场对后市pta价格偏谨慎乐观态度
2018年6月27日至8月21日,pta1901合约从5728元/吨上涨到7738元/吨,涨幅高达35.09%。调研结果显示,pta产业链各环节对后市pta价格偏谨慎乐观态度。
某pta贸易商:这次上涨的原因除了PX和pta供需良好之外,主流pta供应商的多头操作也是行情继续上涨的关键因素。熟悉pta行业的都知道,在pta行情景气低迷的时候,主流pta供应商长期以来是以卖出套保为主,进而打压期货价格。但随着pta行业景气的复苏,主流pta供应商的操作手法也在变化。该贸易商表示,本次主流pta供应商本来在PX900美元/吨的时候,在市场上进行抛空,但后来发现PX货物越发减少,而自身又需要PX生产pta,因此后期pta工厂的补空操作推涨了PX价格,PX-石脑油价差也因此大涨。在pta上也是类似操作,主流pta供应商在pta价格为6600元/吨的时候就已经反手,这导致pta价格继续上涨。
某织造机构:随着聚酯的涨价,一台织机每天只能赚40-50元,这还未除去其他一些费用,织机利润比较低,这也表示当前聚酯原料价格难以传导到织造工厂。目前织造工厂的订单以短单为主,多排到9月中,9月中之前织造负荷应该会保持住。至于9月中之后,织造的下游因为布匹的高价目前并没有继续下单意愿。其他方面,高温和限电的确会影响织造开机,但这种不是持续性的。环保方面,一直在实行开三停一,到年底之前还有淘汰喷水织机的计划。至于前期经编工厂的停车降负事件,该负责人表示,经编产能一直在扩产,这次停车降负是行业的自身调整,并不是因为聚酯涨价。
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