目前,北方港口市场煤炭有价无市,煤炭运输形势不乐观,市场交易冷清。需求平淡之下,预计下旬,煤价继续下行;到月底,北方港口5500大卡市场动力煤价格将跌至660元/吨。
金投期货网(http://futures.cngold.org/)04月21日讯,期货最新消息:截止4月20日,秦皇岛港发热量5500大卡市场动力煤实际交易价格跌至665-670元/吨,较月初下降了15-20元/吨。目前,北方港口市场煤炭有价无市,煤炭运输形势不乐观,市场交易冷清。需求平淡之下,预计下旬,煤价继续下行;到月底,北方港口5500大卡市场动力煤价格将跌至660元/吨。
用煤淡季又逢水电、进口煤冲击
四月份,正值用煤淡季,民用电负荷下降,且水电有所恢复,促使煤炭需求回落。在进口煤强势进入国内市场的情况下,粤电、华能等电厂库存得到补充,沿海电厂存煤升至1000万吨以上水平。下游消费企业不急于大量拉运国内煤炭,而是依靠一定数量的库存和陆续到港的进口煤炭,对北方港口中转的长协煤炭保持刚性拉运;并消极等待国内煤价继续大幅下降后再增加采购数量。
双线检修,北方港煤炭发运转淡
大秦线和朔黄线双双进行检修,影响了货源畅通调进。受大秦线检修影响,大秦线煤炭发运量出现16%的减少,日均发运量仅为105-110万吨之间;其中进入秦皇岛港煤车只有6700车,环比减少1100车。造成秦皇岛港进港煤车有所减少,京唐港、曹妃甸港到港煤车也出现下滑。目前,在秦皇岛港、京唐港和曹妃甸港,下锚船和已办手续船舶继续保持低位,部分泊位出现空泊,港口发运量下滑,前期旺盛的港口煤炭发运形势有所转淡。而黄骅港到港船略多一些,存煤保持在170万吨左右。在下游需求不足的情况下,煤炭供应也略显不足,沿海煤炭运输呈现供需两弱走势。
五月份市场煤日子更难过
本月,港口煤炭成交量大幅下滑,上下游贸易商普遍反映,煤炭销售和经营困难,市场观望气氛浓厚,以上因素造成煤炭价格持续小幅下跌。五月份即将到来,大秦线恢复正常,发运量将出现大幅增加,港口库存将缓慢回升,市场将更加宽松;而水电影响也将逐步扩大,电煤需求将受到较大程度影响,市场煤价将继续承压。
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