4月终端需求恢复仍较慢,豆粕出货迟缓。而4-6月大豆到港量同比飙升14%,油厂开机率将持续回升,基本面压力难以缓解。内忧外患背景下,豆粕仍处于震荡下行格局。
大豆大量到港,油厂开机率大幅回升
据调查显示,2017年4月份国内各港口进口大豆预报到港127船797.4万吨,较2017年3月份的627.8万吨增27.01%,同比增12.78%。2017年1-4月国内大豆进口总量达2761万吨,较去年1-4月的2333万吨增加18.34%。未来两个月大豆到港量:5月最新预期维持在880万吨,6月份预期维持在850万吨。4-6月大豆到港总量2527万吨,较去年同期的2230万吨增加297万吨。且传言国储陈豆也拍卖在即,后续大豆供应充足,4月中旬开始油厂开机率将再度大幅回升。国内基本面压力尚难缓解。另外,因期货持续下跌,4月份点价基差合同价格较低,届时将陆续流入市场,豆粕贸易商价格战将愈演愈烈。在报告如期利空的情况下,国内豆粕整体还将弱势运行一段时间。
国内豆粕供应充足,胀库情况增加
从供应来看:虽然本周国内油厂开机率继续下降,全国各地油厂大豆压榨总量1456000吨(出粕1157520吨,出油262080吨),较上周的1526600吨减少70600吨,降幅4.62%,当周大豆压榨产能利用率为44.32%,较上周的46.47%减少2.15个百分点。但4月上旬,少部分胀库的油厂随着库存有所消化,将恢复开机,下周(第14周)油厂压榨量或回升至150万吨,仍处于偏低水平。但进入4月中旬后,经过一段时间的消耗,大多胀库油厂将恢复开机,下下周(第15周)压榨量将大幅回升至177万吨的较高水平,第16周或升至180万吨以上。在3月份油厂停机较多的情况下,豆粕库存仍趋增,截止3月26日,国内沿海主要地区油厂豆粕总库存量83.96万吨,较上周的77.41万吨增加6.55万吨,增幅8.46%,较去年同期77.87万吨增长7.82%。已有油厂豆粕胀库,南方广东市场较为突出,可见需求确实较差。
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