在经历了长时间的下跌后,LME现货铝价从2011年每吨2802美元的高位回落到至今的约1600美元水平。但据世界最大的铝生产商俄铝表示,北美洲、欧洲及亚洲的需求剧增,预计2016年原铝总需求将以5.7%或300万吨水平上升至5960万吨。
对中国而言,铝需求将按年增7%的速度发展,其中交通运输行业的铝材需求增长比重较大,其次是建筑、电子及包装等行业。运输业将成为中国原铝需求的新动力,可以明显减少车的总重,还能降低其生命周期内能源总消耗达成两成。
不仅是中国市场,全球汽车市场需求都在升温。比如3月份,德国商业银行公布的数据显示,3月欧洲新注册汽车的数量为170辆,同比增长6%。该行指出,这是该数据连续第31个月同比有增长。
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