动力煤弱势空单可以继续持有

上周动力煤期货主力1409合约开盘价报于525.0元/吨，盘中最高533.0元/吨，最低521.4元/吨，周收盘报于523.8元/吨，较上周下跌了1.2元/吨，跌幅达到了0.23%。整周成交量达到了132260手，持仓增加了8974手至55070手。

国内港口动力煤价格方面，5月16日秦皇岛港山西产5800、5500、5000和4500大卡动力煤平仓均价分别报于575.0、535.0、465.0和415.0元/吨，较上周5月8日的报价分别变化了0.0、0.0、5.0和5.0元/吨。

国际港口报价方面，5月15日纽卡斯尔NEWC、欧洲ARA港和理查德RB动力煤现货价分别报于74.6、75.33和75.86美元/吨，较5月14日报价分别变化了-0.02、-0.12和-0.01美元/吨。另外，5月14日澳大利亚BJ动力煤现货价报于72.9美元/吨。

库存方面，截至5月16日，秦皇岛煤炭库存达到563.32万吨，较5月9日的535.04万吨上升了28.28万吨，曹妃甸港、广州港和国投京唐港的库存在5月16日分别达到了396.00、347.42和156.00万吨，较5月9日分别变化了12.00、8.57和29.00万吨。

另外，澳大利亚纽卡斯尔港5月11日的煤炭库存达到了157.81万吨，较5月4日上升了52.74万吨。其中Carrington和Kooragang码头库存分别报于18.07和139.74万吨。

截至5月15日，山西省煤炭库存达到了4099.51万吨，较5月8日上升了112.78万吨，其中五大集团(同煤集团、阳煤集团、山西焦煤、潞安集团以及晋城煤业)库存分别报于648.87、127.5、361.31、127.93和76.77万吨，较5月8日分别变化了-19.70、17.60、76.86、-7.07和-0.37万吨。

国际海运方面，波罗的海干散货指数5月16日报于1027，较5月9日上涨了30个点。国内海运费用方面，CBCFI煤炭综合指数5月16日报于618.6，较5月9日下跌了43.23个点。

秦皇岛港口的调度情况如表4所示，从5月10日至5月16日铁路到车量总计达到59208车，港口卸车辆达到58904车，铁路调入量达到470.1万吨，港口吞吐量达到442.1万吨，截至5月16日锚地船舶数达到66艘，另外明日预计到港数量达到10艘。

5月15日，山西省煤炭日装车数量达到19052车，较5月8日的19688车下降了636车。

上周动力煤主力期价小幅反弹至530元/吨后受阻大幅下挫，现货市场方面港口库存继续回升，火力发电需求转弱。短期来看动力煤基本面仍将维持弱势，偏空思路为宜。