沪港通最快至今年第3季才落实执行,惟市场已开始酝酿商品通的可行性。昨日,港交所行政总裁李小加表示,希望商品直通车可仿效沪港通,达到本港与内地市场互联互通。
沪港通最快至今年第3季才落实执行,惟市场已开始酝酿商品通的可行性。昨日,港交所行政总裁李小加表示,希望商品直通车可仿效沪港通,达到本港与内地市场互联互通。
昨日举行的LME年会上,李小加邀请到内地三大商品期货交易所的管理层,于会上讨论中国期货市场的发展,显示李小加对本港商品“跑进去”的热诚。
受邀请于会上的分别为上海期货交易所理事长杨迈军,大连商品交易所理事长刘兴强,以及郑州商品交易所副总经理巫克力,该三间交易所的期货产品丰富,包括农产品、能源产品、工业产品等,远多于LME的产品。假若李小加能将以上内地三大交易所的产品引进于本港,让境外投资者能作买卖,受欢迎程度必定高于LME。
同场,中国期货业协会副会长彭刚亦流露出内地商品市场国际化的愿景,他表示,实现内地的“期货梦”须要有四个条件,第一为配有强大的场内市场;第二为世界级水平的监管机构;第三为机构投资者的参与;第四为发声的平台,让商品期货的专业分析员发声。
现时港交所的确具能满足内地实现内地的“期货梦”的条件,加上港交所的交易时间由早上9时15分至晚上11时,长于三大交易所的早上9时至下午3时(除上交所的黄金白银夜盘),能满足于非亚洲时区的投资者参与。
早前,李小加已表示冀望于5年内实行商品通,今次于年会上得到支持,虽然李氏强调,商品通须按部就班,急不来的,但仍难掩其雄心壮志。
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