诸多利好因素支撑 动力煤有望实现短期反弹

秦皇岛海运煤炭交易市场4月2日发布环渤海地区动力煤价指数，发热量5500大卡动力煤的综合平均价格报收于530元/吨，与前一报告周期持平。

2014年以来动力煤价格在连降11周后首度实现止跌企稳。业内人士表示，大秦铁路淡季检修在即，而煤炭企业迎峰度夏时点也近在眼前，在诸多利好因素的支撑下，动力煤价格有望实现短期反弹。

动力煤价格开始初显积极迹象。最新一期的动力煤价格指数在经过此前连续11个报告周期下降，累计下降101元/吨之后，首次出现持平走势。

秦皇岛港相关人士介绍说，近来动力煤价格止跌迹象明显，甚至开始出现部分品种的探涨。以发热量5500大卡/千克动力煤为例，该煤种在秦皇岛港、曹妃甸港、国投京唐港、京唐港、天津港(8.64, -0.15, -1.71%)和黄骅港的主流成交价格分别报收525-535元/吨、520-530元/吨、530-540元/吨、530-540元/吨、525-535元/吨和530-540元/吨。其中，在京唐港的交易价格区间比前一个报告周期(3月26日-4月1日)上涨了5元/吨；在其他五港的交易价格区间普遍与前一个报告周期(3月26日-4月1日)持平。

从环渤海六个港口交易价格的采集计算结果看，本报告周期(4月2日-8日)，24个港口规格品中，价格持平的数量由前一期的9个增加到了15个；价格下降的由前一期(3月26日-4月1日)的12个减少到了6个；价格上涨的维持在前一期的3个。

煤炭业内人士表示，价格持平的港口规格品数量继续增加，且达到62%以上，价格下降的港口规格品数量则继续减少，表明该地区动力煤市场供大于求倾向继续减弱。

在2013年12月25日创下631元/吨的高点之后，2014年以来，环渤海地区动力煤价格持续走低，以最新的530元/吨报价计算，2014年以来动力煤价格的累计降幅达到101元/吨，跌幅高达16%，令煤炭采掘类企业叫苦不迭。

但近来部分煤炭企业开始趋向谨慎乐观。有业内人士对记者表示，尽管当前正值电力和煤炭消费的淡季，但一些有利于动力煤供求的积极因素逐渐显现。例如动力煤进口积极性已经受到国内煤价大幅下挫的打击，而采取季度定价方式的“长协”电煤购销也到了价格调整的时间窗口。这些都有利于国内煤炭企业的信心提振。

而大秦铁路的春季检修已经确定将于4月6日开始，也为煤炭企业吃下了一颗“定心丸”。有煤炭分析师表示，铁路检修将直接减少向环渤海地区的煤炭发运量，而夏季电力和煤炭消费高峰则已经进入倒计时，主要电力企业存在进一步补充库存的动力。“这些积极因素共同平缓了近期环渤海地区动力煤价格的下降幅度，甚至可能催生动力煤价格短期出现一轮反弹。”

在一系列利好的支撑下，煤炭龙头企业神华集团4月价格政策中，5500大卡神混1号煤等不少煤种都与1季度持平甚至报涨。另外神华集团对4月份基本保持了3月份的价格优惠政策不变，并没有出现此前预期的再度杀跌。