二、供给侧发力，成本上涨
2016年8月30日交通运输部发布《超限运输车辆行驶公路管理规定（交通运输部令2016年第62号）》以下简称“新规”，于2016年9月21日开始执行。新规对超载车辆的吨数要求更为明晰，也更为严格，2轴车总质量不得超过18吨、3轴车不得超过27吨、6轴及以上车辆不得超过49吨。而且处罚也更为严格，不论什么车型，每超过标准1吨，处罚500元，3万元封顶。重点抽查三轴以上运载砂石、水泥、煤炭、钢材等货物的重中型货运车辆和渣土车，重点整治车货总重超过规定限制，以及货车闯卡、拒检、堵塞车道、损坏设施设备等违法行为。
新规影响下，国内铁合金、煤炭、钢材等商品的公路运输成本将大幅提高。随着政策的落实，市场必将产生一定的混乱，以钢铁为例，目前钢厂的出货速度、销售半径、物流运输方式、生产情况等均发生变化。总之，新规带着的运输成本的上涨对钢铁行业影响甚大。
