负荷及库存：尽管7月处于传统淡季期，但聚酯负荷水平并未出现大幅下滑，目前平均负荷仍维持在80%以上的水平，高于去年同期70%左右的水平。一方面是工厂提前生产以备G20期间企业减停产计划;另一方面，聚酯产品生产效益良好及产品库存偏低也支撑聚酯负荷维持高位。7月份，聚酯工厂产品库存下降较为明显，截至7月22日，DTY库存普遍在17-24天之间，POY平均库存在7-13天，FDY业库存11-14天，较6月底平均下降6-8天。下游加弹织造及终端坯布商等都担心原料生产商在G20期间停产及物流运输受阻，而提前进行了积极的备货，这使得聚酯工厂库存得到了进一步的下降，目前的库存状况已处于偏低水平。
在G20峰会之前，聚酯工厂将保持高负荷运行。8月中旬开始，聚酯工厂将开始进入为G20进行的集中减停产期，届时2000余万吨的产能装置生产将受到影响，开工率急剧下滑，运输方面也可能受到限制，供给面预计将较为紧张，聚酯产品价格料震荡偏强，现金流效益预计将维持良好。随后是传统的“金九银十”旺季，在经历过大量需求前移后，G20峰会之后终端需求能否有良好的表现有待观望。如果需求表现不如预期，聚酯工厂的现金流效益可能再次恶化，峰会之后的负荷水平将冲高回落。
