原油期货价格大幅上涨 油价复苏之路能否长久？-第3页

首先，我们来看看全球第三大原油消费国——印度。

数据显示，因为隔离封锁，印度上个月的燃料消耗量降幅一度高达70%。去年5月，印度每天消耗约460万桶石油，这意味着现在的需求可能约为每天280万桶。汽油需求仍比去年同期低约47%，而柴油消耗量则低约35%，喷气燃料消耗量下降了85%。

印度斯坦石油公司董事长Mukesh Kumar Surana表示：

“现在印度的石油需求已经恢复到正常水平的60%至70%，但要回到疫情之前的水平还需要一些时间。两三个月内，我们应该可以恢复到正常水平的80%。之后，需求回升速度会很慢。”

国际能源机构(International Energy Agency)预测，印度的燃料需求将在第四季度恢复到去年同期的水平。根据上周发布的每月石油市场报告，预计2020年整年，印度的燃料需求将下降8%，其中柴油和汽油消耗可能下降约12%，喷气燃料下降约18%。Energy Aspects分析师Sandra Octavia表示：

“未来几个月，印度的石油产品需求仍将继续保持疲软。预计至少在第四季度之前，公路运输量将同比下降，而航空运输最早可能要到2021年才能恢复到病毒前的水平。”

尽管印度的石油需求恢复很缓慢，但也有一些复苏的迹象。柴油的销量主要用于交通运输和工业，占印度石油总需求的40%，与4月同期相比，5月上半月增长了75%。高管们还预计，随着复工的人们出行，汽油消耗将迅速增长。

相较于印度和中国，其他重要的原油消费区——欧洲和美国的需求恢复速度仍然远远落后于亚洲。

贸易商称，最新的俄罗斯乌拉尔原油装载计划与5月同期相比，出口急剧下降。地中海CPC Blend原油的出口将在6月跌至13个月低点，之后价格可能会有所回升。过去一周，俄罗斯乌拉尔原油价格一直稳定在较基准价格略高的水平，而一个月之前其价格还是比基准低3美元/桶。