道明证券(TDSecurities)大宗商品策略主管巴特·马利克(BartMelek)表示，对需求疲软将抵消欧佩克(OPEC)减产的担忧、对数百万桶伊朗原油即将投放市场的猜测以及美国库存过剩的担忧，最近压低了原油价格。
道明证券(TD Securities)大宗商品策略主管巴特·马利克(Bart Melek)表示，对需求疲软将抵消欧佩克(OPEC)减产的担忧、对数百万桶伊朗原油即将投放市场的猜测以及美国库存过剩的担忧，最近压低了原油价格。
核心要点
尽管西方和伊朗在霍尔木兹海峡的紧张局势不断升级，但油价还是走低。上周，西德克萨斯中质原油价格已跌至55美元/桶区域，一旦跌破这一水平很可能推动CTA大举增加额外的空头敞口。
世界各地疲弱的经济数据让一些观察人士相信，明年的需求可能会减少多达40万桶/天，这很可能再次推动市场出现供应过剩，并迫使油价下跌。更直接的消息是，据信多达10艘超大型油轮和伊朗国家石油公司(National Iranian Oil Company)拥有的两艘较小油轮正驶往中国港口，或在中国港口闲置。这些船只总共可以装载大约2000万桶原油，而且还没有通过中国海关的检验。
一旦这些原油落地，中国未来的进口很可能会下降一段时间，对价格构成巨大的下行压力。这在一定程度上解释了近期油价下跌至支撑水平的原因。原油价格维持目前水平的原因是中东地区紧张局势加剧，尤其是霍尔木兹海峡，这是全球最重要的瓶颈，可能会导致大规模供应短缺。
在伊朗在该地区扣押了两艘与英国有联系的油轮后，风险溢价已经上升。好消息是，英国和伊朗的紧张关系正在降温，但这也可能意味着，纯粹的基本面因素可能会占据上风，导致西德克萨斯中质原油价格跌破每桶55美元，并引发CTA抛售。
我们认为，在目前阶段，爆发战争的意愿不大，但我们也相信，紧张局势和风险溢价将继续存在，从而防止油价暴跌。我们还认为，需求仍将比许多人预期的更为强劲，随着夏季的到来和美国库存下降，需求将继续温和上升。
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