7月16日,连续三天油价大跌,使得空头言论重回市场,好在接下来的周五收了条十字星,不然破位之势难以阻挡。本周原油库存,周三早上的API报告仍然冰火两重天,一边是原油库存大降1096万桶,另一边是汽油库存涨444万桶,柴油库存涨142万桶。今晚库存夜又该热闹了!
近期市场供需平衡的情况可以看期货的月差表现。近期,从BRENT原油期货的月差结构也看出,不仅仅是油价快速杀跌,月差也继续减少,显示市场走弱。ICE BRENT1909/1910/1911/1912的月差分别为+0.09、+0.30、+0.38(写文章时候的屏幕实时报价)。月差走弱,显然是基本面走弱的表征。WTI方面,1909/1910/1911/1912月差分别是-0.08、-0.09、+0.09,和前期以及预期比都强差人意。
不过早上看了金凯迅的报道,据伦敦7月23日报道:周二北海福蒂斯、布伦特和奥塞贝格原油的价差上涨,部分原因是受到Buzzard油田即将检修的支撑。Buzzard油田提供福蒂斯原油流。一位知情人士表示,预计Buzzard油田将于8月份第一周进行维修,但可能会推迟至9月份。似乎北海现货有企稳之感。
另外值得一看的倒是全球各地的原油现货和炼油毛利表现还是强的。由于美国东部一大型炼厂爆炸后关停,美国汽油裂解价差一度飙升,并向全球传导。全球临时飞出来的套利黑天鹅,连低迷的新加坡地区炼厂的毛利都被拯救了。套利带来的短暂刺激能否持续不好说,但毕竟挽救了东区市场的成品油行情。柴油目前的裂解价差仍然表现正常。这点对油价来说真的很重要。柴油好才是真的好!我这句话几乎是逢场必念叨的。
在冰与火的洗礼中,油价能否凤凰涅槃,还是值得期待的。
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