Mysteel统计的部分样本数据来看,2022年一季度焦炭整体库存稳中有增。年初焦炭整体为1008.43万吨,至3月25日增加至1058.14万吨。整体库存依旧处于同期低位水平,库存端暂无较大压力。
消息面
4月13日上午,国务院新闻办公室举行新闻发布会,海关总署新闻发言人、统计分析司司长李魁文介绍2022年一季度进出口情况。李魁文介绍,今年以来,受多重因素影响,国际能源和粮食价格呈现上涨态势。一季度,反映国际大宗商品价格的路透CRB指数累计涨幅近30%。受价格上涨推动,一季度我国原油、天然气、粮食等大宗商品进口值同比均呈两位数增长。
一季度已过,部分国内沿海主要港口运营数据已经出炉,货运量(或集装箱吞吐量)涨跌不一。其中,受疫情影响,盐田港集团系统内集装箱吞吐量实现361.38万标箱,同比略有下降。有分析指出,受上年高基数影响,预计全国港口2022年集装箱吞吐量同比增速将减缓,业界需做好应对挑战准备。
Mysteel统计的部分样本数据来看,2022年一季度焦炭整体库存稳中有增。年初焦炭整体为1008.43万吨,至3月25日增加至1058.14万吨。整体库存依旧处于同期低位水平,库存端暂无较大压力。
机构观点
中信期货:
焦炭05合约紧贴现货交易,目前港口仓单4155,收盘价与仓单基本平水,站在产业角度,后期第六轮提涨概率不大。站在宏观角度,市场乐观情绪仍待释放。假设市场继续交易焦价第六轮提涨,焦炭05上方在4300至4350区间。
操作建议:焦炭(J05)建议轻仓短多,或移步09合约中长线逢低布局多单。
南华期货:
昨焦炭止跌回升,且涨幅大于焦煤。目前我们对黑色品种的排序是焦炭铁矿焦煤钢材硅铁锰硅。我们看到自唐山疫情有所改善开始,盘面焦化利润(多焦炭空焦煤)的头寸就开始不断走强,这是因为由于焦炭更加接近下游,钢厂在焦炭紧缺的情况下,对焦炭的需求较为迫切,因此短期来看焦炭基本面优于焦煤。昨天坊传有焦企提起第六轮提涨,后又被辟谣,从笔者的角度来看,短期(至少在本周内)第六轮的可能性比较小,因为疫情影响运输,导致部分焦企累库严重,再加上目前下游钢厂的利润非常低,提涨较为困难。后期来看,暂时看不到趋势性行情,逢低多但不要追多。
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