基本收复上周失地 甲醇期货震荡反弹

尽管受原油波动影响，甲醇期货价格上周一度回落，但周五及本周一已基本收复失地。现货表现来看，内陆及沿海地区价格也保持强势，沿海库存去化且货权集中态势下，基差有所收窄。海外供应来看整体呈恢复态势，阿曼SMC周一意外停车，美洲开工近期提升，特立尼达和多巴哥三菱100万吨装置计划9月底投产试车运行，需要留意。但9-10月份到港预计偏低，未来两周进口船货到港量预估在47万吨附近。国内开工情况一般，兖矿国宏意外停车，整体开工率维持在68.13%，后续关注国内外气头装置冬季检修计划。需求端MTO目前开工极高，其他传统下游表现平平。目前市场氛围较好，甲醇期货有望挑战2100一线，但2100元之上预计市场将分歧较大。

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2020 年迄今为止国内已投产甲醇产能共计376万吨，其中宁夏宝丰二期 220 万吨规模较大，已于5月顺利投产，其下游配套MTO装置已于去年投产；安徽临泉30万吨、陕西精益26万吨、恒信高科15万吨、新疆天业二期30万吨、万鑫达10万吨装置也于近期顺利投产。下半年供应端增量仍然不小，烟台万华66万吨产能预计9月投产，河南心连心、晋开延化、金诚泰、中煤鄂能化等装置也有投产计划。

2020年国际市场新增产能主要集中在伊朗与特立尼达和多巴哥。伊朗Kimiaya 165万吨装置、Busher165万吨装置已出产品。需要关注的是，特立尼达和多巴哥三菱100万吨装置计划9月底投产试车运行，但后续货源发往中国量或有限。

近两周国内甲醇开工略有下滑，上周国内开工略降至68.13%。兖矿国宏67万吨装置9日意外停车，计划检修20天；包钢庆华8日起检修20天；山西宏源(安全事故)、唐山中润、宁夏和宁8日临时停车恢复时间待定；山西同煤8月17日附近停车，9月6日已恢复；甘肃华亭1日起检修1个月；安徽华谊8月31日停车，重启时间待定；润中清洁计划9月中下旬检修25日。