进入4月份,国内甲醇企业陆续展开检修,内地企业开工开始下滑,下游开工继续增加,除港口地区压力较大外,内地基本已摆脱价格底部,触底结束,开始反弹,后市有望走高。
进入4月份,国内甲醇企业陆续展开检修,内地企业开工开始下滑,下游开工继续增加,除港口地区压力较大外,内地基本已摆脱价格底部,触底结束,开始反弹,后市有望走高。
春季检修开始
据不完全统计,进入4月份,国内甲醇企业开工开始下滑,其中西北地区甲醇开工率下降至83%附近,全国甲醇开工率下降至69%左右。
今年由于疫情的影响,企业春季检修较往年有所延迟,主要是检修工人无法正常到位及配件较正常到位时间延迟所致,前期国际油价一度跌穿20美元/桶,创至少2002年以来新低的同时,造成全国能化产品期现货都处于持续下滑状态,甲醇期货创出上市以来新低1531元/吨。
但随着检修的开始及原油价格的上涨,整体上看,目前甲醇已摆脱底部,开启反弹之路。
据了解,今年4月份,我国将有500多万吨/年甲醇装置进行检修,5月份将有约550万吨/年甲醇装置进行检修,而另有部分装置因利润、环保等原因将延长检修时间,甚至退出市场。目前国内甲醇生产企业基本全线亏损,东部地区企业已经亏损现金流,部分联醇企业已经开始转产合成氨,而煤制单醇已经大面积停产待市。
下游开工有所改善
与此同时,下游开工有所改善,其中江苏地区某甲醇制烯烃装置临时检修结束,甲醇制烯烃开工率已恢复至77%。下周,浙江地区某甲醇制烯烃装置有望结束检修,沿海甲醇制烯烃装置开工率有望进一步提高。
传统下游方面,除二甲醚因季节性原因开工率有所下滑、DMF个别装置检修外,甲醛、醋酸、MTBE装置开工率都有所增加,并陆续恢复至往年同期水平,国内整体的供需平衡正在积极改善,并有望快速实现供需平衡。
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