综合来看,美豆因回调幅度已经基本打掉了天气升水,进入相对真实的价格区间,接下来美豆种植区的天气的影响将会更明显,而国内豆粕由于需求端的萎靡,第三季度难以给出较强的利多信息。第三季度美豆和连豆粕宽幅震荡概率偏大。
6月份预期进口大豆820万吨,仍高于去年同期,但从7月份开始,进口量将会逐渐减少,今年第三季度的进口量预期低于去年同期。我国港口商检延误大豆卸船,使得油厂在高进口量的情况下出现了豆粕供应偏紧的局面,目前港口大豆库存仍处于高位,但近几天出现下降,主要还是卸船时间长,使得进口进度放缓。统计信息显示,6月份巴西对华装船550万吨大豆,较去年同期减少95万吨;阿根廷和巴拉圭对华装船270万吨大豆,同比增加10万吨;美国港口的装运仍处于停滞状态,紧6月中旬对华装运一船大豆,而南美各国港口待装运量也较去年同期减少很多,这与巴西前期出口量过大及南美大豆减产不无关系。
国内南方持续强降雨给湖北、安徽两省带来洪涝灾害,严重影响了水产养殖,对当地生猪及蛋鸡存栏也造成了较为严重的影响,水产养殖受损尤其严重,仔猪和家禽死亡率也升高,大猪情况还好,但后期疫病发病率可能增加,使生猪存栏恢复过程被迫减缓,预期最早今年第四季度生猪存栏才能出现较为明显的增长。
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