政策调控放缓 煤价跌幅收窄

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【行情复盘】

11月3日，动力煤主力合约ZC2201低开高走，重心逐步抬升，报收于978.0元/吨，上涨9.67%。现货方面，曹妃甸港5500大卡动力煤现货价格环比跌幅有所收窄。

现货市场情况 

最新公布的动力煤价格指数CCI进口4700（含税）为1303.8元/吨，环比变化-147.1元/吨。曹妃甸港山西产动力煤5800大卡市场价1,190.00元/吨；5500大卡市场价1,130.00元/吨；5000大卡市场价1,030.00元/吨；4500大卡市场价920.00元/吨。

根据最新公布的CCTD动力煤坑口参考价显示，鄂尔多斯5500大卡动力煤参考价1200元/吨；榆林5800大卡动力煤参考价1200元/吨；大同5500大卡动力煤参考价1200元/吨。库存方面，秦皇岛港库存502万吨，环比变化1万吨；国投京唐港库存130万吨；曹妃甸港库存266万吨；黄骅港库存200万吨；广州港库存226.4万吨。

锚地船舶数量方面，秦皇岛港锚地船舶数量37艘，环比变化-1艘；预到船舶数量9艘，环比变化1艘。

港口情况

本报告期（2021年10月27日至2021年11月2日），环渤海动力煤价格指数报收于805元/吨，环比下行25元/吨。从环渤海六个港口交易价格的采集计算结果看，本报告期，24个规格品价格全部下降，降幅在10-30元/吨。

随着调控政策的进一步落实，供需结构性偏紧问题，从总体到局部客观实际地得到改善，动力煤期、现市场均深度下挫，煤炭高价泡沫确定性被刺破，保供稳价工作取得阶段性成效，沿海煤价脱虚向实、理性回归，本期环渤海动力煤综合价格延续跌势。

一、增产增供，根本性解决矛盾点。下半年国内煤炭价格遭遇大幅波动，除国际环境、经济环境大背景的诱发因素外，主要是受到煤炭行业供需错位后形成结构性缺口的直接作用。国家发改委等有关部门及时精准预判，从政策、督导双管齐下，多措并举推动煤矿挖潜增产，晋陕蒙新地区煤炭产能快速释放，煤炭产量稳定增加，从根本上解决供需矛盾。