今年的动力煤市场处于大多数人的预料,其旺季不旺的情况可以说是让很多投资者都很失望。据了解,目前煤炭市场由于供应持续增加、港口与电厂库存处于高位以及需求并未超预期释放等利空因素的影响,
需求短期强劲
受环保影响,化工及建材行业煤炭消费有所下滑,但电力消费继续保持较快增长。统计局数据显示,上半年火力发电2.39万亿千瓦时,同比增长8%,增速较去年同期高0.1个百分点,处于近几年的高位增速区间。进入7月,国内迎来用电高峰,火力发电耗煤量进一步增加。Wind数据显示,截至8月3日,六大发电集团日均耗煤84.33万吨,较去年同期多9.56万吨,日耗已经接近2013年最高88.17万吨水平。未来10天,黄淮及其以南地区仍高温,预计日耗将继续维持高位,但由于没有全国范围的炎热天气出现,叠加充沛的水电补充,耗煤需求将难以大幅冲高。
高库存有待进一步消化
受政策等多因素影响,电厂以及除天津外的主要北方港口煤炭库存普遍偏高。Wind数据显示,截至8月3日,秦皇岛港、曹妃甸港、京唐港和黄骅港动力煤库存合计达到1626.9万吨,较去年同期多551.9万吨,处于2015年以来同期最高水平;六大发电集团煤炭库存合计1534.63万吨,较去年同期多319.59万吨,处于有记录以来的同期最高位水平。电厂及港口煤炭高库存,说明长协机制对于补充电厂库存发挥了积极作用,也意味着后期需要一定时间来消化当前的电厂和港口高库存。
总之,煤炭供应稳定增长,叠加电厂与北方港口的高库存有待消化,动力煤市场缺乏进一步大涨的基础,后期仍有可能重回下行趋势。
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