最近一段时间，动力煤没有想象中的那么强势，其主力合约而是在650元/吨附近高位振荡。此前有分析表示，由于夏季来临用电需求攀升，电厂耗煤量增加将再度抬升动力煤价格。
港口库存持续累积
随着铁路运力的提升，港口调入量持续增加。以大秦线为例，2017年大秦线日度峰值运力在120万吨，当前已经增加到130万吨。从港口库存来看，秦皇岛港煤炭库存从5月低点的486.5万吨上升到最新一期的612万吨，京唐港库存从5月低点的156万吨上升到最新一期的206万吨，北方港口库存攀升。南方港口库存自2月以来也在累积。长江港口（如皋港、长虹国际、江阴港、扬子港、太和港）的合计库存从2月初的190万吨上升到了最新一期的436万吨。库存累积，港口成交呈现疲态。北方港口700元/吨上方成交不畅，部分已经开始下调报价。
综上所述，市场对于旺季需求预期过于乐观，当前动力煤现货价格已经位于700元/吨的高位，操作上不宜过度追涨。
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