昨日商品市场整体氛围不佳,但动力煤期货受现货强势支撑相对抗跌,主力5月合约夜盘报收586.8,5-9价差扩大至40.6。
昨日北方港口库存跌势放缓,其中秦港日均装船发运量62.4吨,日均铁路调进量58.4万吨,港存-4至428万吨;曹妃甸港库存+4至221万吨,京唐港国投港区库存77万吨。
昨日电厂日耗高位震荡,沿海六大电力集团合计耗煤65.8万吨,合计电煤库存1019万吨,存煤可用天数15.5天。煤炭海运费涨势延续,中国沿海煤炭运价指数报1247,较前一日上涨2.8%。
整体来看,港口库存跌至低位,短期现货情绪偏强,不过随着两会的结束产地供给将有所回升,加之供暖季后北方取暖煤需求转淡,因此政策红线600以上的港口现货中期依旧不乐观。而对于期货盘面来说,主力5月贴水缩窄、但高煤价下供暖季结束后的减量化生产或发生变化,政策由紧转松预期料将对5月合约构成压制。