受减量化生产或生变影响,昨日动力煤期货继续调整,但5月合约受现货强势相对抗跌,夜盘报收585.4,5-9价差扩大至38.2。
昨日北方港口库存跌势放缓,其中秦港日均装船发运量60.9吨,日均铁路调进量60.9万吨,港存432.5万吨;曹妃甸港库存+1至216万吨,京唐港国投港区库存-2至77万吨。
昨日电厂日耗高位震荡,沿海六大电力集团合计耗煤65.5万吨,合计电煤库存1035万吨,存煤可用天数15.8天。
煤炭海运费涨势延续,中国沿海煤炭运价指数报1213,较前一日上涨6.1%。
整体来看,港口库存跌至低位,短期现货情绪偏强,不过随着两会的结束产地供给将有所回升,加之供暖季后北方取暖煤需求转淡,因此政策红线600以上的港口现货中期依旧不乐观。而对于期货盘面来说,主力5月贴水缩窄、但高煤价下供暖季结束后的减量化生产或发生变化,政策由紧转松预期料将对5月合约构成压制。