金投期货网（http://futures.cngold.org）11月20日讯，昨日动力煤期货价格大幅下挫,主力1605合约收盘报287.6元/吨,下跌2.97%。夜盘小幅反弹,报收289.2元/吨。现货市场方面,南北港口动力煤现货报价稳中有落,其中秦皇岛港山西产5500大卡动力末煤下跌1元至351元/吨,广州港5500大卡神混1号含税库提价报430元/吨。

消息面上,中国煤炭工业协会数据显示,今年前10个月全国煤炭消费量约32.3亿吨,同比下降4.7%。在去年中国煤炭消费量出现15年来首次负增长之后,煤炭消费继续呈现下降态势。煤炭消费需求下降,煤炭企业效益大幅下滑。前三季度,全国规模以上煤炭企业利润额287.2亿元,同比下降64.4%;亏损企业亏损额730.5亿元,同比增长32.9%。分析认为,煤炭市场供大于求的态势短期难改。

港口库存情况,上昼夜秦港煤炭运输形势有所好转,其中日均装船发运量回升至50.4万吨,日均铁路调进量51.4万吨,港存升1万至622.5万吨。曹妃甸港煤炭库存331万吨。京唐港国投港区库存降5万至204万吨。

煤耗方面,沿海六大电力集团合计耗煤量小幅回升至55.5万吨,合计电煤库存回升至1291万吨,存煤可用天数将至23天。

受大风大雾天气影响,煤炭沿海运费继续反弹,中国沿海煤炭运价指数报448.76,较前一交易日上涨1.12%。

目前,日耗季节性回升乏力,电厂仅维持常规采购计划,拉煤积极性偏弱,沿海煤炭运价反弹主要是天气因素所致,对港口煤炭价格支撑有限,且中长期来看,煤炭产能过剩且终端需求疲软依旧,供过于求基本面尚无实质性改善。因此,11月下旬动煤期价料仍以震荡探底思路为主,反弹希望渺茫。

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