金投期货网（http://futures.cngold.org）11月12日讯，昨日动力煤期货价格再度探底,主力1601合约收盘报320.8元/吨,下跌1.9%。夜盘继续下滑,报收318.2元/吨。现货市场方面,南北港口动力煤现货报价稳定,其中秦皇岛港山西产5500大卡动力末煤报354元/吨,广州港5500大卡神混1号含税库提价报430元/吨。
消息面上,近期为了降低企业物流成本,有效扩大铁路煤炭市场份额,中国铁路总公司以呼和局、北京局和山东局为试点,下调铁路运费。经核算,从内蒙古到张家口铁路运费下降约30元/吨,到山东下降约60元/吨。业内人士表示,此次下调的是铁路直达运费,而到港口的铁路运费暂未调整,但由于现时全国铁路运力普遍过剩,铁路运费全面下调是大势所趋。
港口库存情况,上昼秦港煤炭运输形势继续向好,其中日均装船发运量81.1万吨,日均铁路调进量53.1万吨,港存降28万至654.5万吨。曹妃甸港煤炭库存降9万至338万吨。京唐港国投港区库存增12万至240万吨。
煤耗方面,沿海六大电力集团合计耗煤量回升至56.39万吨,合计电煤库存重回1300万吨下方,存煤可用天数将至23天。
煤炭沿海运费小幅反弹,中国沿海煤炭运价指数报432.66,较前一交易日下跌0.27%。
目前,天气因素影响,日耗有所回升,电厂开始适量增补库存,沿海煤炭运价有所反弹,港口煤炭价格受到短暂支撑,但中长期来看,三铁路局运费价格下调唤起了市场对铁路运费全面下调的预期,利空煤价。因此,11月中下旬动煤期价料仍以震荡探底思路为主,反弹希望渺茫。
关注手机金投网（http://m.cngold.org），期货动态随时看。
