金投期货网（http://futures.cngold.org/）9月23日讯，昨日动力煤期货价格继续回落，主力1601合约收盘报370.8元/吨，下跌0.54%。夜盘窄幅整理，报收372.8元/吨。现货市场方面，南北港口动力煤现货报价稳定，其中秦皇岛港山西产5500大卡动力末煤报382元/吨，广州港5500大卡神混1号含税库提价报480元/吨。
消息面上，据太原路局消息，为期20天的大秦线秋季集中修即将拉开序幕。据了解，从国庆节过后10月8日开始，太原路局将对所辖大秦线、北同蒲线进行秋季集中修，每天上午停电检修3-4个小时，主要维修项目包括：铁轨更换、接触网、信号灯改造等。大秦线集中修开始后，铁路进车将明显减少，部分低硫优质煤炭将出现紧张。
港口库存情况，上昼夜秦港煤炭运输形势有所降温，其中日均装船发运量56.3万吨，日均铁路调进量59.3万吨，港存回升3万吨至607万吨。曹妃甸港煤炭进出作业有所好转，库存回落至264万吨。京唐港国投港区库存降至190万吨。
煤耗方面，沿海六大电力集团合计耗煤量在50万吨左右低位徘徊，而合计电煤库存增至1352.3万吨，存煤可用天数依然达26.57天。
海运费继续调整，中国沿海煤炭运价指数报435.16，较前一交易日下跌0.52%。
综上，虽然为期20天的大秦线秋季检修已确定将于国庆长假后的10月8日后开启，但由于日耗低位、库存偏高，电厂采购规模有限，沿海煤炭运输各环节节奏未有明显变化，利好预期继续弱化。同时临近月末，市场继续观望大企业价格动向，导致部分采购需求放缓。因此，9月末动煤期价仍以震荡筑底思路为主，反弹希望渺茫.
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