金投期货网（http://futures.cngold.org/）8月25日讯，动力煤期货主力合约从今年年初的480元/吨上方一路下跌，直至击穿400元/吨关口后，展开了小规模的反弹行情。但好景不长，随着商品市场整体下挫，动力煤期货继续掉头向下，截至8月20日，主力合约1601收盘在380元/吨上方，比去年同期下跌26.43%。
环渤海动力煤价格指数也在持续下跌。在上半年即将结束的时候，其一度止跌企稳并小有反弹，但此后又开始下行，目前整体走势趋于平稳。最新一期的环渤海动力煤价格指数报收于410元/吨，比前一报告期下降1元/吨。发热量5500大卡/千克动力煤在秦皇岛港、曹妃甸港、国投京唐港、京唐港、天津港(600717,股吧)和黄骅港主流成交价格分别报收405—415元/吨、400—410元/吨、405—415元/吨、400—410元/吨、405—415元/吨和410—420元/吨；在曹妃甸港和京唐港的交易价格区间比前一个报告期下降了5元/吨；在其他四个价格采集港口的交易价格区间与前一个报告期持平。
国际三大煤炭出口港价格指数中，以欧洲ARA三港动力煤现货价格跌幅最深，从66.63美元/吨下跌到54.69美元/吨，跌幅为17.92%。截至8月20日，澳大利亚纽卡斯尔港动力煤价格报收57.99美元/吨，南非理查德港动力煤价格指数报收53.24美元/吨，欧洲ARA三港市场动力煤价格指数报收54.69美元/吨。国内方面，1—5月六大北方主要港口的动力煤平仓价迅速下跌，直到进入6月，价格才显现触底反弹的迹象，但整体依然处于下行区间。加之需求端疲软，今年夏季的迎峰度夏行情基本泡汤。
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