5月7日，本期秦皇岛港和京唐港动力煤平仓价与上期持平，目前，秦皇岛港5500大卡动力煤平仓价报收以405元/吨，动力煤现货价格下滑势头难止；受下游采购放缓、办船量偏少制约，港口库存压力进一步增大，秦皇岛港煤炭库存稳步回升至626万吨，环比增加9万吨；五一假日过后，沿海煤炭运输市场再次恢复冷清，煤炭运价持续下跌态势，中国沿海煤炭运价指数报收以507.69点，环比下跌2.94点。
近日，英国石油公司(BP)在北京发布的《BP2035世界能源展望》显示，中国的能源结构将继续演变，到2035年，煤炭的主导地位将降至51%，天然气的比重将翻倍至12%，石油的比重仍将保持18%不变。2.发改委公布一季度钢铁行业运行情况显示，一季度钢铁行业实现利润181.3亿元，同比下降36%；全国粗钢产量20010万吨，同比下降1.7%，去年同期为增长2.4%；全国钢材产量26640万吨，增长2.5%，增速同比回落2.8个百分点。
5月7日，受本期环渤海动力煤价格指数大幅下跌、以及商品市场整体弱势下滑影响，动力煤主力合约TC1509跳低低开低收，弱势震荡调整，最后报收以415.6元/吨，较上一交易日大幅下跌3.8元/吨，5日、10日均线均呈上行态势，20日均线止跌企稳，结算价下跌至10日均线以下，成交继续放量，持仓有所减仓。
目前动力煤期货市场企稳运行，震荡偏强，但基本面依旧疲弱，预计短期价格反弹空间有限，仍将以低位震荡为主。我们建议投资者维持震荡偏空思路，以日内短线操作为主，以412为支撑线，以420为压力线，注意止损。
