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港口库存下降 动力煤需求由淡转旺

摘要动力煤需求由淡转旺,港口库存下降,电厂库存持续小幅增多,小规模补库启动。但电厂日耗煤持续下滑,导致可用天数持续走高,终端需求未明显改善。

金投期货8月26日讯,秦皇岛港山西产5500大卡动力末煤成交均价维持480元/吨,京唐港维持480元/吨;广州港5500大卡神混1号含税库提价上涨5元/吨至560元/吨,澳大利亚BJ动力煤现货上调至69.60美元/吨,比上周下跌0.36%。

动力煤期货TC409合约收盘报473元/吨,比前一交易日收盘价上涨0.4元/吨(0.08%),全天共减仓1390手至8780手。TC1501合约报收520.4元/吨,比前一交易日收盘上涨1.4元/吨(0.27%),全天增仓8004手至93320手。

秦皇岛港煤炭库存减少5万吨至559万吨,港口锚地船舶86艘;京唐港库存减少2万吨至154万吨。海运费震荡,中国沿海煤炭运价指数报594.38,跌0.43%。

六大电厂库存上升至1360.4万吨,日均耗煤51.3万吨,平均可用天数26.5天。

动力煤需求由淡转旺,港口库存下降,电厂库存持续小幅增多,小规模补库启动。但电厂日耗煤持续下滑,导致可用天数持续走高,终端需求未明显改善。

八九月份水电旺季,今年水电同比快速增加,火电同比减少,电煤需求疲弱,但近期广州港有所提价,市场有所回暖,可尝试少量买入1月合约。

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