金投期货8月14日讯，8月中上旬，环渤海港口煤炭库存出现明显下降，一方面受到大秦线短时检修影响，调入量明显减少，另一方面，下游派船北上拉煤积极性有所提高，北方港口锚地船舶数量增加。同时，神华、中煤等大型煤企调整8月份动力煤价，使市场煤价企稳预期加强，本期，环渤海动力煤价跌幅出现大幅收窄。

8月13日海运煤炭网指数中心发布的环渤海动力煤价格指数显示：本期(8月6日至8月12日)5500大卡动力煤综合平均价格报收为481元/吨，周环比下跌1元/吨，已经连续八周刷新发布以来的最低水平，本期指数跌幅明显收窄。

秦皇岛港少数煤种本期继续下跌。秦皇岛港4500大卡发热量动力煤价格为370-380元/吨，5000大卡发热量动力煤价格为415-425元/吨，5500大卡发热量动力煤价格为475-485元/吨，5800大卡发热量动力煤价格为520-530元/吨。本期，秦皇岛港5800大卡动力煤价下跌5元/吨，其他煤种价格均与上期持平。

本期环渤海动力煤价格指数的运行结果表明：价格下降港口规格品的数量明显减少，却仍然多于价格上涨的港口规格品，表明该地区动力煤交易价格继续呈现下降趋势，但是下降势头继续趋弱；从6月初到本期，价格指数连续十一周下降，累计下降了56元/吨。

对于本期环渤海地区动力煤价格走势，煤炭行业分析师李学刚分析认为，大型煤炭企业终止降价促销的行动，政府主管部门出面协调煤炭行业脱困，显示的“托市”意愿，以及调减煤炭产量、调整煤炭进出口关税等消息，对本期环渤海地区动力煤供求和价格产生一定的积极影响，促使价格指数跌势趋缓。

近期，下游电厂耗煤量明显回升，沿海六大电厂日均耗煤量保持在70万吨以上，存煤量高位回落。环渤海煤炭港口库存量受供需双方影响，出现明显减少，其中，秦皇岛港煤炭库存一度降至600万吨以下水平，且仍然处于减少趋势，助推动力煤价企稳预期。另一方面，目前环渤海港口锚地船舶数量有所增加，但是部分港口销量较好煤种呈现紧缺状态，已办手续船舶数据表现依旧低迷，货源有待落实。