昨日动力煤期货持续震荡走弱，再度创出新低。从主力持仓来看，多空双方均增持仓位。

国内现货方面：截止7月15日，秦皇岛动力煤Q5500大卡报价485元/吨(-6.5);Q5000大卡报价424.5元/吨(-7.5)，现价受神华降价影响大幅下降。

国际现货方面：截止7月15日，澳洲运至广州港CFR动力煤Q5500为66.5美元/吨，下降0.5美元/吨。(注：现货价格取自汾渭能源提供的指数)

海运方面：截止7月15日，中国沿海煤炭运价指数报534.93点，上涨0.15%，国内运费持续在低位盘整，体现了需求的弱势程度;波罗的海干散货指数报798，下跌1.97%，国际运价指数仍处于低位。

库存方面(周度)：截止6月20日，重点电厂煤炭库存7593万吨，旬环比-15万吨，可用天数22天，均环比-1天，电厂库存仍处于高位;截止7月14日，六大电厂煤炭库存1320万吨，较上周-11万吨，可用天数19.04天，较上周-2.29天，近期沿海电厂日耗出现增加，利于后市加速去库存。

秦皇岛港方面：截止7月15日，秦皇岛港库存731万吨(-3)，港口库存仍维持在高位。秦港预到船舶数16艘，秦港锚地船舶数42艘(-6)，港口船只仍在相对低位，成交情况仍不理想。

产业链方面：神华再度传出调价信息，各煤种下调5元/吨，其中5500大卡动力煤价格490元/吨。

综合来看：因神华在港口煤中话语权较强，频繁调低价格后，市场也将被迫跟随，港口现价继续下挫，亦导致昨日期价大幅走弱。但目前电厂日耗增加，库存下降的利好也不容忽视，故近期建议投资者观望为宜。

操作上：动力煤期货观望为宜。