截至7月1日当周,阿联酋富查伊拉港的成品油总库存为1654万桶,比前一周减少127.2万桶。其中轻质馏分油库存减少82.1万桶至514万桶,中质馏分油库存增加7.9万桶至265.9万桶,重质残渣燃料油库存减少53万桶至874.1万桶。
消息面
7月3日,中国舟山低硫燃料油保税船供卖方报价较昨日升贴水+111元/吨,为4554元/吨;中国舟山高硫燃料油保税船供卖方报价较昨日升贴水-26元/吨,为3910元/吨。
阿联酋富查伊拉石油工业区最新数据显示,截至7月1日当周,阿联酋富查伊拉港的成品油总库存为1654万桶,比前一周减少127.2万桶。其中轻质馏分油库存减少82.1万桶至514万桶,中质馏分油库存增加7.9万桶至265.9万桶,重质残渣燃料油库存减少53万桶至874.1万桶。
国际能源署(IEA):上周汽油供应的四周平均值上升至自2023年7月以来的最高水平。
机构观点
恒泰期货:
6月预计高硫价格将随原油价格呈现一定程度上升,弹性或略好于原油。价差方面,考虑目前低高硫价差已达到近1年来最低水平,低高硫价差收窄程度或较前期有所放缓。操作策略:观望。
华泰期货:
原油价格维持高位震荡态势,对FU、LU价格存在支撑,但缺乏进一步方向的指引。就燃料油自身基本面而言,高硫燃料油已经有边际转弱的迹象,现货贴水、月差逐渐松动。虽然中东发电需求表现较为旺盛,但由于高硫油裂解价差偏高,下游炼厂端利润与需求受到限制。此外,俄罗斯供应也在逐步恢复,6月份发货量预计已回升至248万吨。短期可以继续关注LU-FU价差的低位反弹机会(不宜追涨)。中期而言,我们依然认为高硫燃料油的供需格局强于低硫燃料油,市场回调后继续看好高硫端。
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