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纯碱维持震荡强势区间 低硫燃料油基本面尚未收紧

本周产量及开工再次下降,周产量69.48万吨。周内山东海化新线如期冷修,远兴产线当前波动依旧较大。后续5-6月仍有3家碱厂检修计划公布、7月3家,关注后续产线动向。此外消息面称,6月或有较多进口碱集中到港,关注实际到港时间及到港量。

纯碱

近期现货价格坚挺,个别企业提涨。本周产量及开工再次下降,周产量69.48万吨。周内山东海化新线如期冷修,远兴产线当前波动依旧较大。后续5-6月仍有3家碱厂检修计划公布、7月3家,关注后续产线动向。此外消息面称,6月或有较多进口碱集中到港,关注实际到港时间及到港量。

受盘面情绪带动,整体现货表需有一定提振,期现及部分原料库存相对较低的玻璃厂有一定拿货,但对于高价碱来讲,企业整体依旧偏谨慎对待。订单上来看,当下订单基本能够持续到月底。因纯碱产业链碱厂的定价权较高,后续依旧会是下游拿货意愿于碱厂挺价间的博弈。本周库存来看,去库速度进一步加快,周度去库3.26万吨,主要为重碱带来较大去库,而轻碱库存小幅累库为主。

盘面走势依旧维持震荡强势区间,近期在宏观政策等利多情绪影响下,盘面放量大涨,短期注意高位波动加剧风险。当前中期多头趋势未变,后逐步临近检修季(今年部分企业大修较为提前),仍可在价格回调后,逢低布局09多单。后续需持续关注现货动向以及后续订单接收情况。另外每月进口预期仍存,若到港超预期,将对价格形成较大压制,可择机选择沽空01作为保护。

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低硫燃料油

需求方面,4月份新加坡低硫燃料油销量减少16.7万吨,中国港口低硫燃料油消费量减少4.2万吨,红海绕道仍在,但巴拿马运河管理局于5月中旬增加每日通过的巴拿马型船数量,美国东海岸至东亚的干散货运输距离可能缩小,预期5月份船加注需求可能小幅减少,船加注支撑不足。

供应方面,国内第二批低硫燃料油出口配额400万吨于5月上旬下发,配额下发后,炼厂积极生产,中国供应增加,抵消了舟山港保税燃料油库存处于低位。此外5月份科威特因国内发电需求,将对外减少34万吨的低硫燃料油出口。

本周柴油裂解企稳,对低硫裂解有支撑,此外仓单继续减少,但基本面尚未收紧,因此低硫裂解上方空间有限。

(来源:新湖期货)

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