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达飞有意复航红海集运指数（欧线）期货大幅跳水

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2024-5-17 9:19:46

今年3月全球集装箱运量录得$1555.97万TEU，同比和环比增长5.1%和16%。其中，亚洲→欧洲航线录得1442万TEU，同比环比增长1.4%和21%。

【行情复盘】

周四先扬后抑。临近交割，次主力合约从EC2406易主至EC2410。主力合约EC2408报收于3931点，按收盘价日环比下跌2.54%。次主力合约EC2410报收于3113.7点，按收盘价日环比下跌6.91%。

集运指数（欧线）期货实时行情

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【重要资讯】

1、5月16日TCI（天津→北欧）录得$2900.11/TEU，日环比持平；WCI录得$4172/TEU，周环比上涨12.5%。5月下半月运价中枢$3600/TEU左右，其中马士基提涨至$4407/TEU，长荣海运提涨至$4135/TEU，达飞轮船提涨至$3230/TEU。6月运价中枢在#3880/TEU，其中马士基6月初的报价回调至$4114/TEU。

2、今年3月全球集装箱运量录得$1555.97万TEU，同比和环比增长5.1%和16%。其中，亚洲→欧洲航线录得1442万TEU，同比环比增长1.4%和21%。

3、市场传闻达飞有意复航红海。CMA携亚洲-地中海BEX2航线服务重返红海。据悉，该航线是亚洲-地中海航线上的4条海洋联盟航线之一，除CMA CGM的PHOEX/BEX2航线之外，还包括COSCO的AEM6航线，OOCL的AAS航线以及长荣的BEX2。

4、Week20（本周）-Week26上海→北欧舱位供给分别为25.1、21.7、26.7、21.9、24.7、20.4、25.6万TEU。

【市场逻辑】

随着达飞有意复航红海，尾盘期市大幅跳水。不过，即便复航，一旦遭遇胡塞武装袭击，可能被迫再次绕航。目前即期市场依然偏强，班轮公司提涨运价，6月即期市场偏强。远月随着复航传闻，可能存在波动。

【交易策略

周五可以采取“多EC2406、空远月”的正套策略。

（来源：方正中期期货）

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