最新更新的航司报价来看，各家继续上调5月中下及6月运价，其中MSC提涨至3920/6540美元，对应SCFIS估值4250点左右。达飞提涨5月末运价至3230/6060美元，对应SCFIS估值3850点左右。
【欧线集运】
最新更新的航司报价来看，各家继续上调5月中下及6月运价，其中MSC提涨至3920/6540美元，对应SCFIS估值4250点左右。达飞提涨5月末运价至3230/6060美元，对应SCFIS估值3850点左右。OOCL报价最高至3500/6500美元，但多为舱位紧张船的后期报价，每周指数计算用到的是均值，因此不能仅参考涨价后报价。
叠加线下长协的较低运价，认为06合约盘面价格在周初出现了超涨，昨日下跌后回到合理估值区间。08合约转为主力合约，06多头大量离场造成昨日盘面的快速下跌，环比跌幅7%，盘面出现踩踏，周报中已提示关注06合约的回调风险，短期仍需持续关注。
08合约在旺季预期的支撑下，盘面表现相对坚挺，由于6月运价报价较少，其合理估值区间无法估算，盘面更多交易旺季预期情绪，可低位参与8-10正套。
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【PX】
上一交易日，PX价格同样下跌。原料端隔夜盘价格反弹，早间PX商谈水平同样上涨。不过随着原料端日内走势逐步转弱，PX商谈价格同样跟随下滑，回吐早间涨幅并逐步转跌。市场商谈气氛一般，现货浮动价波动不大。尾盘实货6月在981/1006商谈，7月在1000/1003商谈。
原料方面，隔夜国际油价下跌，石脑油664美元/吨，PXN337美元/吨。装置方面，无较大变化。
PX前期检修装置逐步结束，预期供应回升，而下游开工仍低，加上聚酯降负，当前供需预期不佳，短期承压为主。
（来源：新湖期货）
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