昨日达飞对5月中旬的运价再次进行调涨，20GP及40GP运价分别报2905美元，5385美元，相较于之前的报价2255/4085美元，调涨了650/1300美元，主要针对week19及week20的偏低运价，调涨之后，高于week20的多数运价2755/5085美元。
【欧线集运】
昨日达飞对5月中旬的运价再次进行调涨，20GP及40GP运价分别报2905美元，5385美元，相较于之前的报价2255/4085美元，调涨了650/1300美元，主要针对week19及week20的偏低运价，调涨之后，高于week20的多数运价2755/5085美元。
后续观察其他船司的跟进情况，船司对于运价的调涨主要基于当前表现强势的基本面。实际运力的不及预期、区域内箱子的短缺造成了当前运价的强势表现，而8月的传统旺季是否会由于绕行周期的变成提前订舱，这同样可能造成06合约的偏强走势。
从当前船司运价报价来看，06合约估值3300点以上，目前仍有上升空间。策略：近月合约偏强，激进者可短多06、08。
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【苯乙烯】
上一交易日，江苏苯乙烯市场收盘价格在9440-9480元/吨。其中卖方意向出货价格在9440-9500元/吨，高端价格成交样本单一，非主流，剔除；买方主流接货价在9440-9480元/吨。
日内盘面震荡走弱，盘中油价下跌拖累苯乙烯价格下跌，市场买气增多，基差小幅走强。近期内外盘开工均提负为主，待投新产能形成一定压力，终端很难继续走强，下游很难继续弱化，去库接近尾声，基本面压制力量或增强。
然苯乙烯估值水平持续偏低，压缩空间十分有限。下跌空间若要进一步打开，更多要以原油继续下行为前提，随后苯乙烯盘面才会跟跌，纯苯被动跟随。
（来源：新湖期货）
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