短期集运期货价格震荡运行 乙二醇阶段性行情为主

【欧运集线】

欧线集运主力2404合约收于1769.6点,涨幅1.75%。周一最新公布的SCFIS欧洲航线继续下滑，与上期比下跌0.69%至3472.03点；本期SCFIS美西航线也有所下滑，相比上期下跌3.49%至2513.12点。

自2024年2月7日（星期三）收盘结算时起，集运指数（欧线）期货EC2404、EC2406、EC2408、EC2410、EC2412合约的涨跌停板幅度调整为25%，交易保证金比例调整为27%。

胡塞武装导致通过红海的贸易航运量已经下降了29%，途径红海水域的船舶中集装箱船的降幅最为明显，目前大部分集装箱船已经不再通过曼德海峡。临近春节假期，工厂陆续休假，使得出货量减少，欧线以及地中海航线上除了货量下滑，需求也在减少，运价连续两周下跌。与此同时，北美航线上的运价保持着上涨趋势，美线上的部分舱位被抽调支援欧线的绕航，并且巴拿马运河依旧存在干旱限行的问题，因此美线上的运价得到了支撑。班轮巨头赫伯罗特也已经采取了购买更多集装箱，增加运力来满足航线上的需求。

中国至欧洲的航线上由于中国空箱紧缺运费上升，很多零售商开始使用中欧班列作为代替，并且采用铁路运输的运费也有所上涨，但涨幅依旧比海运运费缓和。亚洲至欧洲的集装箱现货价格指数已经开始回落，未来运费预计会逐渐下降。

【MEG】

上一交易日，乙二醇价格重心小幅抬升，临近春节市场交投偏淡。上午，港口库存去化提振市场情绪，乙二醇盘面震荡上行，市场交投不多，本周现货主流商谈在05合约贴水5元/吨至平水附近，3下期货基差在05合约升水10-15元/吨附近；下午，乙二醇盘面区间波动，基差大体持稳，场内买气清淡。

装置方面，华中一套28万吨/年的乙二醇装置有EO回切EG动作，目前EG负荷提升至6成偏上。

总体来看，乙二醇港口库存去化，基差走强较多，供需边际改善。不过由于乙二醇产能体量较大，开工不高，供应提升空间较大，当价格抬升以后，平衡表预期也会改变，因此乙二醇难现趋势性行情，阶段性行情为主。当前乙二醇煤制利润修复，开工提升，上方有较大压力。操作上建议低买，不建议追涨。

（来源：新湖期货）